Informatii utile

Rolul lubrifiantului in motor

Motorul dumneavoastra este o masinarie complexa, cu sute de piese in miscare care functioneaza intr-o mare gama de temperaturi si de valori de stres. Uleiul pe care il alegeti trebuie sa fie capabil sa faca fata acestor conditii de operare pentru a va proteja motorul impotriva uzurii, corodarii si a formarii de murdarie si depuneri.

Uleiurile Mobil fac toate aceste lucruri: previn uzura supapelor si aparitia ruginei, pastreaza admisiile curate, preantampina depunerile de pe pistoane, previn uzura lagarelor si a alezajelor.

Avantajele uleiurilor sintetice

Atat uleiurile minerale, traditionale, cat si cele sintetice provin din petrol. Diferenta majora provine din faptul ca uleiurile sintetice sunt obtinute prin procese mai avansate de rafinare si au o puritate si o calitate mai ridicata decat uleiurile minerale, conventionale. Aceasta nu doar ca elimina mai multe impuritati din petrol, ci permite moleculelor individuale din ulei sa fie modelate pe masura cererilor pentru motoarele moderne. Aceste molecule standardizate ofera niveluri mai inalte de protectie si performanta.

Uleiurile sintetice de motor ofera o varietate de beneficii care mentin functionarea motorului la performanta optima ani intregi. Au fost dezvoltate special pentru a face fata conditiilor extreme care se regasesc in motoarele moderne. Acestea sunt mult mai fluide decat uleiurile minerale traditionale. Cel mai mare beneficiu este ca acestea cresc semnificativ protectia motorului. Atunci cand un motor este pornit pentru prima data, dureaza ceva timp pentru ca un ulei mineral sa circule, frecarea dintre piesele nelubrifiate cauzand uzura. In contrast, un lubrifiant sintetic incepe sa circule imediat, protejand fiecare piesa mobila din motor.

Uleiurile sintetice pot de asemenea imbunatati semnificativ economia de combustibil. In perioada de incalzire a unei calatorii obisnuite cu masina, uleiurile minerale sunt mai groase si se misca mai greu, motorul fiind mai uscat si mai putin eficient. Deoarece uleiurile sintetice actioneaza mult mai rapid, motorul atinge eficienta optima de operare mai repede.

Un alt avantaj al uleiurilor sintetice este ca acestea, fata de uleiurile minerale, sunt mai curate si mai ecologice - ajuta la reducerea emisiilor motorului. Uleiurile minerale conventionale contin de asemenea cantitati mai mari de impuritati, cum ar fi sulf, hidrocarburi reactive si instabile, precum si alti contaminanti nedoriti ce nu pot fi indepartati in intregime prin rafinarea conventionala a petrolului.

Cum functioneaza filtrele de particule din motorina

La baza sistemelor cu filtru pentru microparticule din motorina exista acelasi principiu: aduna particule de funingine si le ard la intervale controlate electronic. Pentru a va asigura ca filtrele pentru microparticule functioneaza eficient, este important ca depozitele de cenusa de la ulei sa fie mentinute la o valoare minima.

Beneficiul cheie al noilor filtre pentru microparticule din carburantul diesel de acoperire a catalizatorului este acela ca nu necesita arderea periodica a funinginei, ajutata cu aditivi, astfel ca nu se creeaza cenusa.

Tehnologia Mobil 1 ESP Formula ofera clientilor un numar de caracteristici axate pe asigurarea beneficiilor ecologice. Nivelurile scazute de clor ajuta la cresterea caracterului ecologic al uleiului in exploatare. Mai mult, tehnologia ESP ajuta la reducerea costurilor de intretinere. A fost creata pentru prelunirea duratei de viata si mentinerea eficientei filtrelor pentru microparticule din carburantul diesel impreuna cu economisirea imbunatatita a combustibilului.

Mobil 1 ESP Formula garanteaza functionarea motorului diesel cu filtru de particule in cele mai bune conditii, pentru un timp indelungat.

Sistemul de clasificare a viscozitatii ISO

Gradele de viscozitate ISO reprezinta un sistem international aprobat de Organizatia Internationala de Standardizare pentru clasificarea lubrifiantilor in functie de gradatia de viscozitate a acestora. Fiecare grad de viscozitate ISO corespunde unei valori medii din gama de viscozitate, exprimata in sutimi de Stokes (cSt sau mm²/s) la 40°C.

De exemplu, unui Grad de Viscozitate ISO VG 46 ii corespunde o clasa de viscozitate din intervalul 61,2-74,8 cSt.

Consistenta unsorii - gradele NLGI

Daca nu ai aflat ceea ce te interesa scrie-ne aici si iti vom raspunde!