Intrebari frecvente (FAQ)

1.) Care este diferenta dintre un ulei complet sintetic si unul semi-sintetic?

Toate uleiurile de motor sunt realizate din uleiuri de baza si aditivi. Uleiurile de masina complet sintetice contin 100% fluide neconventionale, de inalta performanta. Uleiurile semi-sintetice (denumite si amestecuri) contin un procentaj mai mic de fluide de inalta performanta in combinatie cu ulei conventional. Mobil 1 este un ulei de motor complet sintetic.

2.) Ce caracteristici fac ca uleiul de motor sintetic sa fie superior uleiului de motor conventional?

Performanta uleiurilor sintetice, si in particular a uleiului Mobil 1, consta in faptul ca sunt mai robuste, in special in termeni de pompare si debit la temperatura scazuta, stabilitate la temperaturi ridicate si protectie impotriva depunerilor. Aceste atribute se traduc printr-o uzura mai scazuta a motorului si intr-o durata de viata mai mare a acestuia. Uleiurile conventionale contin, de asemenea, cantitati mult mai mari de impuritati, precum sulf, hidrocarburi reactive si instabile si alti agenti contaminanti care nu pot fi complet indepartati prin rafinarea conventionala a titeiului.

3.) Este adevarat ca noile motoare au nevoie de perioada de intrerupere in cazul in care se utilizeaza uleiul de motor conventional?

Acesta este un mit. In trecut, rodarea motorului era necesara pentru indepartarea reziduurilor metalice sau a materialelor abrazive ramase in interiorul motorului dupa prelucrare, precum si pentru a permite supapelor si segmentilor sa se "amplaseze pe pozitie" corespunzator. Motoarele din ziua de azi sunt construite cu tolerante mult mai stranse, cu o prelucrare mult imbunatatita si in conditii mult mai curate comparativ cu cele de acum 10 sau 20 de ani. Tehnologia curenta de fabricare a motoarelor nu necesita o perioada de rodaj cu uleiuri de motor pe baza de petrol. De fapt, Mobil 1 este alegerea standard pentru umplere in fabrica pentru multi constructori de autovehicule importanti cum ar fi Porsche, Mercedes Benz, Cadillac, Aston Martin si altii. Asadar, Mobil 1 este de multe ori folosit la un autoturism chiar inainte ca acesta sa paraseasca showroom-ul.

4.) Este permisa amestecarea uleiului conventional cu Mobil 1?

Da, Mobil 1 este total compatibil cu uleiurile de motor conventionale, cu cele semi-sintetice si cu alte uleiuri sintetice, in cazul in care este necesara amestecarea acestora. Cu toate acestea, performanta superioara a lubrifiantilor Mobil 1 va fi redusa prin amestecare.

5.) Este permisa amestecarea marcilor de ulei?

Da, uleiurile 100% sintetice Mobil 1 sunt pe deplin compatibile cu alte marci de uleiuri. Nu este necesara spalarea.

6.) Ce anume din compozitia uleiului il ajuta sa indeplineasca toate aceste sarcini?

Uleiul este compus din ulei de baza si aditivi. Aditivii sunt acele ingrediente ale uleiului care il ajuta sa indeplineasca functii specifice dincolo de lubrifierea de baza.

7.) Pot folosi un supliment de ulei si/sau un tratament de motor impreuna cu Mobil 1?

Nu recomandam acest lucru. Daca uleiul pe care il folositi indeplineste specificatiile cerute de producatorul autovehiculului dumneavoastra, atunci este eliminata nevoia de a folosi aditivi suplimentari pentru uleiul de motor. Date fiind testarile si proiectarea corespunzatoare care stau la baza Mobil 1 folosirea acestor suplimente nu poate aduce nici un plus de valoare.

8.) Ce este vascozitatea si de ce este aceasta atat de importanta pentru uleiurile de motor?

Intr-o exprimare simpla, vascozitatea se refera la cat de "gros" este un fluid. Fluidele "subtiri" sau cu vascozitate scazuta curg usor (apa este un astfel de fluid). Pe de alta parte, mierea ar fi un exemplu de fluid gros, cu vascozitate mare. Cu toate acestea, vascozitatea unui fluid nu este intotdeauna constanta. Aceasta se modifica in functie de temperatura: se ingroasa la rece si se subtiaza la caldura. Tehnologia utilizata la uleiurile de motor Mobil incearca sa combata aceasta modificare a vascozitatii pentru a se asigura ca acesta ramane suficient de gros pentru a forma pelicula protectiva peste piesele motorului chiar si la temperaturi ridicate si este suficient de subtire pentru a curge rapid catre partile importante ale motorului atunci cand temperatura este scazuta.

9.) La ce se refera expresia "pentru orice anotimp" sau multigrad?

Uleiurile multigrade sunt uleiuri multi-vascozitate care au fost concepute pentru a functiona intr-o mai mare varietate de temperaturi decat vechile uleiuri monograde. Uleiurile multigrade sunt identificate de doua desemnari de grad SAE (de ex. 0W-40). Numarul mai mic din fata lui W (Winter, iarna) indica vascozitate la temperaturi scazute - cu cat este mai mic acest numar cu atat este mai mare capacitate uleiului de a curge. Cel de-al doilea numar reprezinta vascozitatea la temperaturi mari - cu cat este mai mare cu atat pelicula de ulei este mai groasa.

10.) Pot folosi oricare dintre produsele Mobil 1 pentru masina mea, indiferent de varsta acesteia?

Dat fiind ca fiecare produs Mobil 1 este formulat pentru a asigura performanta si protectie de exceptie, puteti folosi oricare dintre produsele Mobil 1 cu incredere, indiferent de varsta autovehiculului dumneavoastra. Cu toate acestea trebuie sa consultati intotdeauna specificatia recomandata de producatorul autovehiculului inainte de a alege un produs Mobil 1 pentru a va bucura de toate beneficiile oferite de produsul optim masinii dumneavoastra.

Daca nu ai aflat ceea ce te interesa scrie-ne aici si iti vom raspunde!